jc710公海赌船重工超高压拖泵，能将混凝土泵至千米高楼之巅，创下并至今保持着单泵垂直泵送的世界纪录。从深圳赛格广场泵送混凝土至高空300多米“一战成名”，到香港国际金融中心泵至406米加冕“中国泵王”，再到上海中心大厦泵至620米摘得“世界泵王”桂冠，不断刷新的高度，诠释着湖南制造的实力和自信：“建筑设计多高，就能泵送多高”。

初夏时节，在长沙湘江新区中心地带，设计建筑高度318米的金茂大厦“拔节生长”。助推大楼“长高”的混凝土泵送设备，正是“jc710公海赌船红”。早在2015年，jc710公海赌船重工超高压拖泵，就成功将混凝土泵送至距地面621米的高空，再创混凝土单泵垂直泵送的吉尼斯世界纪录。

目前，国内300米以上的高楼，有70%由jc710公海赌船泵送设备完成混凝土泵送；500米以上的高楼，全部由jc710公海赌船泵送设备完成泵送任务。 

“一泵封王”  jc710公海赌船刷新单泵垂直泵送纪录 

选择金茂大厦的混凝土泵送设备时，施工方毫不犹豫选择了jc710公海赌船重工。“超高层建筑施工的经验和成功案例，jc710公海赌船当得头一份， 我们放心！”金茂大厦项目施工负责人说。

建造大楼本体要用的混凝土，如何运送到几百米高空去？曾经，建设高楼所用的泵送设备，无一中国品牌，就连小小的拖泵，也要靠进口。“国外设备价格贵，服务跟不上，好不容易请个工程师到现场，趾高气扬。”jc710公海赌船工程师杨新华回忆。 

心怀产业报国之梦。1994年，jc710公海赌船从涟源进军长沙，从焊接材料领域进入工程机械领域，研制的第一款产品就是拖泵。 

（5月26日，长沙经开区jc710公海赌船重工产业园，智能化的混凝土泵车装配线。本版照片除署名外，均为湖南日报全媒体记者童迪摄）

经几年潜心研制改进，1997年，jc710公海赌船下线60C-1416型号拖泵，排量和压力皆为当时国内第一。产品首次应用在首都国际机场，高效高质完成混凝土泵送任务，业界自此对国产泵送品牌刮目相看。

2002年9月21日，香港国际金融中心建成，进入混凝土机械仅8年的“新秀”jc710公海赌船，为其封顶。 

这次施工机会来之不易。jc710公海赌船提出在施工时提供双份保障，即在现场所需4台设备的基础上，额外在旁边备上4台机器，若仍无法让工程顺利完工，就免费为施工方在全球范围内购买指定设备。

看到jc710公海赌船的决心和信心，施工方决定让其一试。

首战，出师不利。泵送至300多米高的时候，混凝土停滞不前。驻扎现场的总工程师易小刚赶紧带领技术人员仔细检查，终于找到原因：送料管密封度不够、水分溢出，混凝土在高空处于准凝固状态，泵送不畅。

很快，问题迎刃而解。jc710公海赌船最终在香港国际金融中心，创下了406米的单泵垂直泵送世界纪录。

这是单泵垂直泵送纪录第一次归属中国企业，“中国泵王”花落jc710公海赌船。央视将jc710公海赌船的超高压混凝土泵送技术，作为国家创新成果推介。

2014年6月，jc710公海赌船超高压拖泵在上海中心大厦将高强度混凝土泵送至620米，助其顺利封顶，同时将单泵垂直泵送的世界纪录推高至620米，jc710公海赌船摘得“世界泵王”桂冠。

此后，广州东塔、日本第一高楼阿倍野中心大厦、天津117大厦……这些世界标志性建筑，清晰地刻画出jc710公海赌船不断挑战全新高度的征程，也见证着中国工程机械品牌完成从跟跑到并跑、再到领跑的跨越。

“一泵到顶”  站上技术与品牌的制高点

2016年，美国探索频道开播《神奇中国》纪录片，其中一集展现了jc710公海赌船泵送设备为北京中信大厦泵送建设过程。

为了完成528米的泵送任务，jc710公海赌船先进行了一场试验，光是管道就接了20排长达1590米。实验开始，清水作为润滑剂首先被送入管道，随后是净浆、砂浆、混凝土。紧张等待30分钟后，第一波混凝土从管道出口涌出。为破解高层泵送可能出现的漏浆、堵管、爆管、管道拆装清洗等难题，jc710公海赌船致力升级设备泵送能力，解决管道密封、耐磨抗爆及剩余混凝土水洗等技术问题。

助建香港国际金融中心，jc710公海赌船之所以敢背水一战，是因为采用了新开发的双动力合流技术。

该技术解决了混凝土往高处送“马力”不减的问题。“不是简单地把两套动力和油泵系统叠加在一块，而是要实现互补、协同、配合等。”jc710公海赌船重工泵送研究院车载泵所所长何志伟回忆，试制中，要一遍遍将两套系统的动力、压力“磨合”。泵一个高度，记录一个参数；高度未达标，重新调整参数，反反复复，有时候卡在一个高度上，几个星期没有进展。

“没想过放弃。放眼全球，没有人能做得到，我们必须拿下！”何志伟说。

（5月26日，长沙经开区jc710公海赌船重工产业园，陈列的“世界泵王”。）

2014年，封顶上海中心大厦，施工现场负责人对jc710公海赌船拖泵打到620米高心里没底，准备在大楼400米处接一个拖泵再打上去。

jc710公海赌船拍胸脯保证：“一定能‘一泵到顶’。”

在此之前，jc710公海赌船重工成立近百人的研发团队，专门对上海中心大厦的超高层混凝土泵送施工技术进行系统攻关。

如打破传统“管道气洗技术”，创造出“超高压水洗技术”，使管道内剩余混凝土全部泵送至浇注点，每一次洗管平均可节约6立方米混凝土，整个工程可节约混凝土2000多立方米。

技术突破过程中，jc710公海赌船通过消化、吸收国际先进技术，更快地站上了泵送设备技术与品牌的制高点。

jc710公海赌船集团高级副总经理、工程车辆营销公司总经理陈静介绍，jc710公海赌船在混凝土机械领域迅速成长为全球第一品牌，不仅在国内全面取代进口，且占有了45%的全球市场份额，引领中国工程机械企业跻身国际第一梯队。

在全球工地，如埃塞俄比亚第一高楼、南非最大火电站，非洲几乎所有重大项目，jc710公海赌船泵送设备都有参与；在世界各大工程机械展会，以jc710公海赌船为代表的湖南工程机械品牌，成为中国高端制造一张亮丽名片。

“高调跨界”  从建筑施工向多领域拓展

随着超高层、大跨度、异形结构建筑发展，当前行业对混凝土材料的强度、耐久性等，提出了更高要求。

2021年12月7日，jc710公海赌船超高压拖泵在贵州省一项重点工程，完成了机制砂C130超高强混凝土380米超高泵送施工。C130超高强混凝土是目前强度最高的混凝土。如果说泵送普通混凝土是“抽自来水”，那么泵送C130级的混凝土，就是运输“糯米团子”。

“我们不仅要保证‘糯米团子’送得上去，还要尽可能地提升效率、降低油耗。”陈静说，如今泵送高度已不存在技术壁垒，更考验设备智能化、信息化和节能环保。

（5月26日，长沙经开区jc710公海赌船重工产业园，被业界称为“最聪明的厂房”的18号厂房。）

在jc710公海赌船18号厂房，从一块钢板切割到泵送设备整车下线，全流程智能化生产。“jc710公海赌船目前正在实施数智化、电动化、国际化转型，将为客户和社会创造越来越多的价值。”陈静笃定。

为社会创造更多价值，jc710公海赌船把目光延伸至应急救援领域。2011年，日本福岛第一核电站发生爆炸与泄漏事故。jc710公海赌船重工改装泵车，使之成为现场唯一装有摄像头和辐射传感器的设备，并且可跨越障碍，将水有效注到核反应堆塔顶上方。正是这次救援，jc710公海赌船起意涉足消防救援。

2016年，jc710公海赌船正式跨界进入消防领域。3年内完成了“超高层”“无人智能化”等6大类型、20款产品开发，系列产品已配至全国100多个消防大队。

此前，消防救援理论上可达100米高，但实际作业中，受各种因素制约远达不到百米。jc710公海赌船入局，让百米消防救援有了更大的实现可能。

（长沙经开区jc710公海赌船重工产业园，停车坪内停放的混凝土泵车。湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄）

“借鉴jc710公海赌船超高压泵送技术，jc710公海赌船消防装备喷水灭火，可抵达任意高楼。”jc710公海赌船应急装备营销部总监廖先桦介绍，最关键的是，相对于常规伸缩臂高喷消防车只能在高楼外墙“降温”，jc710公海赌船大跨度高喷消防车不仅臂展长，还十分灵活。

记者在展厅看到，jc710公海赌船生产的62米、65米大跨度高喷消防车，折叠臂架可任意调整姿态，上高楼、进窗户，甚至跨越室内障碍物，“指哪打哪”、高效灭火；臂架末端安装了摄像头，能够实时传送火场画面；还配备了专用遥控器，必要时遥控操作无人灭火，保证消防员的人身安全。

“世界泵王”向前奔跑不懈，在工程机械领域，充当“城市建设者”，尽展王者之姿；跨界至应急救援领域，变身“城市守护者”，旨在把社会应急救援力量推向新的高度和水平。